Diaľničné zábradlie, známe aj ako vlnité zábradlie, W-lúč/Troj{1}}nos alebo pozdĺžna bezpečnostná zábrana, je dôležitou súčasťou infraštruktúry cestnej bezpečnosti. Ide o profil z vlnitej ocele tvarovaný za studena- inštalovaný pozdĺž ciest, stredových pásov a mostov. Jeho primárnou funkciou je pasívne zadržiavanie a presmerovanie vozidla.
Špecifikácie mantinelov sú takmer úplne rovnaké na celom svete. Zábradlie obsahuje lúč W-Beam (Dvojitý vlnitý) a Thrie{2}}Beam (trojitý vlnitý). W-Zvodidlá nosníkov sú určené hlavne na cestné a stredné aplikácie na diaľniciach a vidieckych cestách. Chrániče trámov-sa používajú tam, kde je potrebná vyššia izolácia, napríklad na mostoch, ostrých zákrutách alebo na ochranu väčších vozidiel. Štandardné veľkosti sú nasledovné:
W-nosník (dvojitý vlnitý): štandardná veľkosť 310 mm x 83 mm (12" x 3-1/4"). Hrúbka: 2,5 mm, 3,0 mm, 4,0 mm. Dĺžky: 3,82 m, 4,27 m, 7,62 m atď.
Trojitý-nosník (trojitý vlnitý): štandardná veľkosť 506 mm x 83 mm (20" x 3-1/4"). Hrúbka: 2,75 mm, 3,0 mm, 4,0 mm.
Nosník zvodnice sa vyrába na strojoch na tvárnenie zvodnice za studena. Naša výrobná linka zahŕňa hydraulický odvíjač, nivelačný stroj, lisovací vysekávací stroj s predrezaním-, hlavný valcovací stroj a automatický stohovací systém. Vybavíme stohovací systém pre všetky naše stroje na tvárnenie zábradlia za studena. Pretože nosník je ťažký a pre pracovníkov je ťažké ho držať. Na zníženie nákladov si zákazníci môžu zakúpiť jeden stroj na výrobu W-lúča aj Thrie{6}}lúča výmenou celej sady valcov.
Náš stroj na tvarovanie valcov s nosníkom zábradlia bude mať vysokú{0}}rýchlosť a nepretržitú výrobu. Stohovací systém umožňuje hromadnú výrobu dlhých -zábradlí (zvyčajne 3,8 m až 15 m), ktoré sú nevyhnutné pre veľké-diaľničné a infraštruktúrne projekty. Integruje dierovanie a vrúbkovanie: zahŕňa ťažké-výkonné in-line dierovacie systémy{8}} na vytváranie presných otvorov pre kolíky a spojovacie otvory v určených intervaloch bez sekundárnych operácií.
